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四种汽车灯性能对比

汽车灯光的演变经历一个多世纪的技术沉淀,由最先的煤油灯开始,到电气时代的卤素灯泡,到氙气大灯,到LED光源,再到如今最新的激光大灯。以下我们来对还在使用的四种汽车灯性能进行对比。

1、卤素大灯
如今汽车上使用的卤素灯是白炽灯的升级版,只是再向其中加入了卤族元素。卤素灯可提高亮度,使用寿命也较长。
在夜晚行驶时,如果你发现灯光发黄,那它就是卤素灯了。卤素灯没有氙气灯那么显眼,可是正常的照明需求还是能满足的。

2、氙气大灯
氙气灯的缩写是HID,它是高端车型中都会使用的车灯形式。
氙气灯亮度更高,是卤素灯的三倍,更省电,它与卤素灯发光原理不同,没有灯丝,靠高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学化学反应发光,会车时会觉得别人的车晃眼,但是在雨雾天气里,氙气灯的穿透力会下降,照射效果没有卤素灯好。
氙气灯因为亮度高,更容易让人辨认,因此受到很多消费者的青睐。

3、LED大灯
LED灯在办公、家庭等地方普及之后,最后也用到了汽车上面。
LED头灯,节能环保,耗能是卤素灯的1/20,成本低,寿命长,不爱坏,其实就是发光二极管,利用固体半导体芯片作为发光材料,通过载流子发生复合引起光子发射而发光。
现在很多车都利用LED灯做日间行车灯,示廓灯了。它很省电,使用寿命长,而且还是这三种灯中亮度最高的。因此不少车型都会选择它作为车灯。

4、激光大灯
激光大灯的光源是由激光二极管(Laser diode)发光生成,其应用范围更加广泛,在测量、电子、通信、医学、加工等行业都有激光二极管的身影。
激光大灯拥有LED大灯大部分的优点,比如响应速度快、亮度衰减低、体积小、能耗低、寿命长等等。
相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势,单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米,仅为常规LED元件尺寸的1/100,这意味着,只要设计师愿意,传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小,这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。
激光灯具有反应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低等特点,这也是未来车灯的必然走向。
它的照射范围是600米,这是其他三种车灯都不能比的。而且目前宝马和奥迪都相继推出了配有激光车灯的车型。

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